

Mjesto za sve maketarske teme i dileme
|
| Vidi prethodnu temu :: Vidi sljedeću temu |
| Autor |
Poruka |
| marko007
| | Član od: 13 Lip 2009 | | Poruke: 8 | |
|
Upisano: Ned Lip 14, 2009 11:35 pm Naslov poruke: revell airbrush |
|
|
| evo planiram kupiti od revella airbrush na cipoteci i sad neznam koj da uzmem dakle pocetnika sam i razmisljam između start clas i standart.....pa ako mi mozete reci svoja iskustva sa njima i kako je raditi sa njima bio bi zahvalan! |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| bugy1
 | | Član od: 23 Pro 2006 | | Poruke: 853 | | Mjesto: Ljubljana-Split |
|
Upisano: Pon Lip 15, 2009 12:03 am Naslov poruke: |
|
|
Za početak počni sa start clas, da se malo navikneš kako raditi sa AB. _________________ http://www.toyota.co.jp/Museum/ |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| marko007
| | Član od: 13 Lip 2009 | | Poruke: 8 | |
|
Upisano: Pon Lip 15, 2009 12:15 am Naslov poruke: |
|
|
| ok to sam i mislio a u cemo je razlika između start i standard? |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| Darth Maul
 | | Član od: 16 Lis 2005 | | Poruke: 101 | | Mjesto: Pretetinec |
|
Upisano: Pon Lip 15, 2009 8:22 pm Naslov poruke: |
|
|
Ni u ludilu. Starter class? Bjezi od toga.
Ne kuzim te spike o pocinjanju sa slabijim AB-om pa prelazak na jaci... cisto bacanje love.
Ionako se ponovno moras naviknuti na novi AB koji ima totalno drugaciji nacin rada, drzanja i performanse.
Revell Standard class ili Badger 350 je jako dobar AB za vece povrsine - 1/24 automobile ili 1/35 tenkove. Minimalna debljina linije je oko 5mm. Postoji i fina dizna (min. linija 3mm) ali je nisam probao. Takodjer jako dobar AB za lakiranje.
Ako ti treba nesto tanje od toga, za freehand kamuflaze (gornji AB moze odraditi sve kao i drugi, ali uz uporabu maski), razmisli odmah o Revell Master Class profi (Vega 1000) ili vario (Vega 2000), ovisno da li zelis gravitacijski ili sifonski AB.
Dakle, ovisno o svojoj potrebi, biraj AB. _________________ Ja - Mario
Proud to be Međimurec... |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| Andrej
 | | Član od: 13 Pro 2006 | | Poruke: 2347 | |
|
Upisano: Pon Lip 15, 2009 8:27 pm Naslov poruke: |
|
|
| Darth Maul Napisao/la: | Ni u ludilu. Starter class? Bjezi od toga.
Ne kuzim te spike o pocinjanju sa slabijim AB-om pa prelazak na jaci... cisto bacanje love.
Ionako se ponovno moras naviknuti na novi AB koji ima totalno drugaciji nacin rada, drzanja i performanse.
| Slažem se sa ovime.Ja sam počeo odmah sa vegom 2000 bez ikakvih starter pištolja i sl.
Počni odmah sa standardom |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| PowerPlant
 | | Član od: 02 Svi 2007 | | Poruke: 3206 | | Mjesto: Zagreb |
|
Upisano: Pon Lip 15, 2009 8:58 pm Naslov poruke: |
|
|
Pozdrav Marko...
Jedina prednost starter AB-a je relativno niska cijena...ali, ako ti je standard financijski dostupan, nemas shta razmisljati
Njime, medju ostalim prednostima, mozes izvuci puno finiju liniju jer ima fleksibilniju i bolje namjestenu diznu...
Starter shpric-gun je bezveze...nego, jesi razmisljao o izvoru zraka jer to u konacnici zna biti dosta skuplje nego sam brush?
BTW, bilo bi lijepo da se predstavis u rubrici "Tko je tko" pri dnu foruma da saznamo nesto vise o tebi i tvojim maketarskim interesima  _________________
 |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| marko007
| | Član od: 13 Lip 2009 | | Poruke: 8 | |
|
Upisano: Uto Lip 16, 2009 12:16 am Naslov poruke: |
|
|
| sta mogu koristiti kao izvor zraka osim komprespra i boce CO2? |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| Bastardo
 | | Član od: 18 Lis 2005 | | Poruke: 1387 | | Mjesto: Celje |
|
Upisano: Uto Lip 16, 2009 7:39 am Naslov poruke: |
|
|
Radio sam cca 2 godine sa starter AB i mogu reci, da mi je zao vremena, para za farbe (koje starter nemilice rasipa...) i prpustenih trenutaka za rad sa pro AB. Sada imam master class od Revell-a i stvar mi radi odlicno! Jako sam zadovoljan, problema nemam, regulacija linije je vise, nego dobra za moje potrebe, ...
Kao alternativni izvor zraka jedno vrijeme sam koristijo avtomobilsku gumu na felni... Naduvas sa malim 12V kompresorom (oko 12€...) na tlak koji ti odgovara i gasa... Slabost: Variranje pritiska...
Jos par fotki:
 |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| CCCP Administrator
 | | Član od: 14 Ožu 2009 | | Poruke: 785 | | Mjesto: Zagreb |
|
Upisano: Uto Lip 16, 2009 10:45 am Naslov poruke: |
|
|
Ma oba problem možeš vrlo elegantno riješiti, imaš u metrou za 700 kn komplet sa AB-om koji se može mjeriti sa revellovim masterom i kompresor bez boce. Ja sam taj komplet dobio za krizmu, i odličan je. Jedina ti je mana što se zna dogoditi da AB upuhuje zrak u posudicu gravity feeda, umjesto da uvlači boju, pa ga malo natočiš nitroom i sve super .
Pogledaj si ga, za pare za koje dobiješ mastera ovdje dobiješ mastera sa kompresorom, a evo i šifra: 9045614 _________________ MK David Schwarz
ZMMS |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| marko007
| | Član od: 13 Lip 2009 | | Poruke: 8 | |
|
Upisano: Uto Lip 16, 2009 1:32 pm Naslov poruke: |
|
|
| ovo sta se tice gume na felgi ozgleda mi ko dobro rijesenje......se moze pofarbati isto kao da mi je izvor zraka kompresor ce biti razlike u boji ili necemu drugom.....? |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| Bastardo
 | | Član od: 18 Lis 2005 | | Poruke: 1387 | | Mjesto: Celje |
|
Upisano: Uto Lip 16, 2009 3:53 pm Naslov poruke: |
|
|
Radio sam i sa gumom i sada sa kompresorom i neke velike razlike nema (posto nemam regulatora tlaka...), osim toga, sto ima kompresor malko veci rezervoar... Ni na jednom ni na drugom (jos) nemam regulatora tlaka, pa i sa kompresorom radim slicno, ko sa gumom - naduvam ga na pritisak, koji mi pase (cca 2 bara za gloss farbe, skoro 3 za matt Revell-e, ...), pa radim, dok ne padne, pa dopumpam, pa opet farbam, ... Yeba, ali regulator nikako da stigne na red... Drzao sam u rukama model od 21€ i ja dripac ga ne odnesoh kuci........
Ako imas regulator tlaka, guma se moze sakriti pred kompresorom. Kompresor naduvas na oko 6 bara, regulator nastelis na toliko, koliko ti pase i gasa po erbrasu  |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| marko007
| | Član od: 13 Lip 2009 | | Poruke: 8 | |
|
Upisano: Uto Lip 16, 2009 4:48 pm Naslov poruke: |
|
|
| raditi cu gumom onda to mi se cini ok za pocetak bas sad i nemam para za neko drugo rijesenje , a poslje mozda padne neki kompresor ili slicno! |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| Bastardo
 | | Član od: 18 Lis 2005 | | Poruke: 1387 | | Mjesto: Celje |
|
Upisano: Uto Lip 16, 2009 6:48 pm Naslov poruke: |
|
|
Sretno  |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| marko007
| | Član od: 13 Lip 2009 | | Poruke: 8 | |
|
Upisano: Uto Lip 16, 2009 7:01 pm Naslov poruke: |
|
|
| zasto sretno sta se to neisplati raditi? |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| Darth Maul
 | | Član od: 16 Lis 2005 | | Poruke: 101 | | Mjesto: Pretetinec |
|
Upisano: Uto Lip 16, 2009 8:16 pm Naslov poruke: |
|
|
Dobra alternativa iz starog YUVAM biltena:
treba ti stari kompresor od skrinje, jedna prazna boca plina za AB (u Chipoteci ili bilo koja sprej-doza s navojem), Revell adapter/ventil za bocu (ima u Chipoteci) te naravno crijevo i AB.
Taj adapter/ventil ima sve sto ti treba osim manometra, odn. imas regulaciju zraka, samo neznas tocnu vrijednost tlaka (a i ne treba ti, ionako ovisi kako si razrijedio boju, spricnes-podesis-spricnes-podesis i tako dok ne pogodis tlak).
Dakle, na ipraznjenu bocu navrni ventil i otvori ga. Sa strane izbusi rupu promjera cijevi sa kompresora (oko 6mm). Na to nalemi ili zalijepi epoksidnim ljepilom odg. cjevcicu (odrezi komad cca 2cm s frizidera).
Spoji ju s izlaznom cijevi kompresora plasticnim crijevom za zrak i stegni selnama na oba kraja.
Na dnu boce izbusi rupu da ti visak zraka moze izaci iz boce. Idealno, navari/tvrdo zalemi komad zeljezne trake oblika slova "U". Na sredini trake, ispod rupe na boci, izbusi rupu i navari neku maticu. Kroz nju navini dugacki vijak, na ciji kraj zalijepi/zavari neku oprugu (feder) i polukruzni gumeni cep (brtva za pipu). Stegni vijak tako da brtva sjedi na rupi. To ti je ventil koji ce visak zraka izbaciti iz boce. Kad tlak u boci presili oprugu, brtva se odmice i zrak izlazi van. Kad tlak adne, brtva zatvara rupu.
Uf, vec se dugo nisam tolko napisal. A evo i slikice:
 _________________ Ja - Mario
Proud to be Međimurec... |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
|
|
Ne možete slati svoje poruke u ovom forumu Ne možete odgovoriti na teme ili poruke u ovom forumu Ne možete izmijeniti vlastite poruke Ne možete obrisati vlastite poruke u ovom forumu Ne možete glasati u anketama foruma
|
Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group Prerada na hrvatski jezik.
Igloo Theme Version 1.0 :: Created By: Andrew Charron
|