Mjesto za sve maketarske teme i dileme
|
| Vidi prethodnu temu :: Vidi sljedeću temu |
| Autor |
Poruka |
| Dario
 | | Član od: 15 Lis 2005 | | Poruke: 918 | | Mjesto: Zagreb |
|
 Upisano: Uto Lis 02, 2007 9:22 pm Naslov poruke: T-34... |
 |
|
Molio bih ako netko ima sliku T-34 koji je nagazio na minu... Zanima me izgled podvozja koje je stradalo i kolika otprilike rupa nastane ispod, koliko razbaca gusjenice i sl... Ma, shvaćate... 
Imam neke slike al mi nisu baš neka referenca...
_________________
http://mkgrunf.blog.hr/
http://mkgrunf.com/ |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| AleksandarMorozov
 | | Član od: 03 Stu 2006 | | Poruke: 1791 | | Mjesto: Petrova rupa |
|
| Upisano: Sri Lis 03, 2007 8:28 am Naslov poruke: |
|
|
Nemam sliku u elektronskom obliku...ali razina oštećenja ovisi o tome kojim dijelom gusjenice je nagazio (znaš da su mu dosta široke) i na kakvu minu.
No, hajdemo ovako:
1. Prosječna njemačka MT sadrži oko 5 kg lijevanog trotila i najčešće nije ukopana dublje od 5-10 cm. Dakle, krater bi trebao biti širok do metra i dubok do pola metra.
2. Garantirano će odvaliti kotač koji je nagazio (dakle, ostaje deformirana poluosovina s glavčinom i nosač...pripazi na to da se vidi amortizer koji se na većini maketa T-34 ne vidi).
3. Garantirano će svinuti dio gazne površine prvog susjednog kotača okrenutu prema eksploziji, a vjerojatno i njegovu poluosovinu...ali ga, uglavnom, neće odvaliti.
4. Garantirano će deformirati i pretvoriti u sito dio blatobrana iznad eksplozije.
5. Na gusjenici neće odvaliti više od 4-5 članaka.
6. Lančanik na strani eksplozije se u trenutku eksplozije neće prestati vrtjeti već će donji dio prekinute gusjenice povući unatrag, a gornji pogurati naprijed i smotati među preostale kotače (to ne vrijedi za vozila koja lančanike imaju sprijeda kao što je, na primjer, Šerman).
7. Tenk koji u vožnji naglo ostane bez gusjenice ima tendenciju da se nekontrolirano okrene na stranu na kojoj je izgubljena gusjenica za 90 pa čak i čitavih 180 stupnjeva...što ovisi o brzini kojom je vozio. To važi ne samo za nagaz na minu već i za pogodak PO oružja u gusjenicu.
8. U slučaju manje mine uopće ne mora doći do proboja oklopa poda (iako je na vozilima iz 2. svjetskog rata često dolazilo).
9. U slučaju veće mine može doći čak i do prevrtanja na suprotni bok.
Eto. Nadam se da sam pomogao. |
|
| Natrag na vrh |
|
|
| Dario
| | Član od: 15 Lis 2005 | | Poruke: 918 | | Mjesto: Zagreb |
|
| Upisano: Sri Lis 03, 2007 12:30 pm Naslov poruke: |
|
|
Fala na odgovorima... 
Čitao sam nešto o tome i sve ovo gore kužim, samo nemam nijednu čistu sliku kako to zapravo izgleda, samo u teoriji. Imam slike "miniranih" švaba (Pz III, Pz IV) pa mi to donekle vizualno pomaže, al tražim konkretno za T-34...
Pitanje: Kako će razvaliti u sito, kako kažeš ( ) dio blatobrana iznad eksplozije? Ne znači li to da bi onda eksplozija razvalila i gornji dio gusjenica koji ide ispod blatobrana?
_________________
http://mkgrunf.blog.hr/
http://mkgrunf.com/ |
|
| Natrag na vrh |
|
|
| Jazzo
 | | Član od: 13 Sij 2006 | | Poruke: 327 | | Mjesto: Karlovac |
|
|
| Natrag na vrh |
|
|
| AleksandarMorozov
| | Član od: 03 Stu 2006 | | Poruke: 1791 | | Mjesto: Petrova rupa |
|
| Upisano: Sri Lis 03, 2007 7:36 pm Naslov poruke: |
|
|
Eto. Poštovani kolega Jazzo dokumentarno vizualizirao moju priču pa me neće opet zaboljeti jagodice.
Hvala lijepa Jazzo. |
|
| Natrag na vrh |
|
|
| Dario
| | Član od: 15 Lis 2005 | | Poruke: 918 | | Mjesto: Zagreb |
|
|
| Natrag na vrh |
|
|
|
|
Ne možete slati svoje poruke u ovom forumu
Ne možete odgovoriti na teme ili poruke u ovom forumu
Ne možete izmijeniti vlastite poruke
Ne možete obrisati vlastite poruke u ovom forumu
Ne možete glasati u anketama foruma
|
Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
Prerada na hrvatski jezik.
Igloo Theme Version 1.0 :: Created By: Andrew Charron |
FAQ
Traži
Lista članova
Grupe korisnika
Registracija
Profil
Prijava
Prijavi se za provjeru privatnih poruka
