Uragan

155 · Gost

Riječ je o brodu spomeniku,brodograditeljima i pomorcima

155 · Gost

Nakon višegodišnjih prepravaka i traženja adekvatne lokacije, mali, ali povijesno vrijedan i zanimljiv brod "Uragan", sagrađen prije otprilike 140 godina u Hamburgu u Njemačkoj, smješten je na riječkoj obali gdje provodi zasluženu penziju kao spomenik pomorcima plijeneći pažnju šetača i turista.

"Uragan" spada u tip gradnje broda koja datira s kraja 19. stoljeća, odnosno iz vremena kada su jedra i drveni brodovi postali povijest. U iskaznici mu stoji: trup broda dugačak je 21 metar, širok 5 metara, a visok 2,5 metra, nadgrađen je visoko 4,5 metra, gaz mu je otprilike 1 metar, bruto nosivost 250 tona, dok je sam brod težak 40 tona. Nakon Drugog svjetskog rata, u ime reparacija, predan je Jugoslaviji, te je u poratnim godinama korišten za bušenje dna u obnovi riječke luke. Posljednji mu je vlasnik bila Lučka uprava, a posljednji posao "statiranje" u filmu "Vjetrovi rata".

U novijoj je povijesti godinama bio vezan u sušačkoj luci, gdje je 20. listopada 1999. godine potonuo na dno, s kojeg je, na zahtjev Lučke kapetanije, početkom studenog iste godine izvađen i odložen na obalu. Po vremenu kada je izgrađen, a naročito po svom izgledu, prostor strojarnice, dimnjak i ostali dijelovi jasno govore da je projektiran i sagrađen kao parni brod. Oblik trupa, s krstaškom krmom i pramcem u obliku oštrice sjekire, zakovicama spojeni limovi, drvena paluba, telegraf s prijenosom na lanac, dijelovi su koji će zadiviti svakoga tko se imalo razumije u brodove.

S obzirom na izgled, karakteristike i povijest broda "Uragan" s jedne, te pomorsku povijest Rijeke s druge strane, u Gradu Rijeci, kojoj je brod povjeren na uzdržavanje krajem 2002. godine, ocijenjeno je da brod svakako treba očuvati u čim izvornijem stanju i prezentirati na odgovarajućoj poziciji u blizini mora, zbog čega je Grad Rijeka s brodogradilištem "3. maj" d.d. Rijeka sklopio ugovor za radove rekonstrukcije P/B "Uragan", a s Pomorskim fakultetom u Rijeci ugovor o stručnom i obračunskom nadzoru, te je dana 5. prosinca 2003. godine transportirao brod sa Senjskog pristaništa u brodogradilište.

U Brodogradilištu "3. maj" d.d. Rijeka izvršena je rekonstrukcija P/B "Uragan" i izvedeni su sljedeći radovi obnove broda: vađenje brodskih strojeva; popravak, konzerviranje i bojenje podpalubnog dijela broda i brodskih stepenica; obnova čeličnog dijela palube skidanjem stare, izradom nove palube i bojenje zaštitnom i završnom bojom; postavljanje nove drvene palube s impregnacijom, obnova palubne opreme: soha za podizanje sidra, sidreno vitlo, jarbol, oputa, obnova palubne kućice i kormilarnice: metalni dijelovi i ljestve, rekonstrukcija i postava nove drvene kormilarnice, postava fineštrina, mehaničarski i bravarski dio obnove, završno bojenje broda i izrada fiksnih podloga. Obzirom na nedostajuću opremu, nabavljena su i postavljena rabljena dva propelera, admiralitetno pocinčano sidro, mesingano zvono i 5 kom navigacijskih svjetiljki. Po dolasku u Jadran "Uragan" je imao dva nova diesel motora, a nakon posljednje obnove ugrađena su mu dva motora Torpedo. Sveukupni dosadašnji troškovi Grada Rijeke u rekonstrukciji broda iznosili su 1.416.512,60 kn.
Radovi rekonstrukcije okončani su u ugovorenom roku i krajem 2004. godine izvršena je primopredaja radova kojima je brod "Uragan" očuvan kao spomenik kulture.

155 · Gost

Pod imenom »Henriette« viđen je u filmu Put oko svijeta u 80 dana