

Mjesto za sve maketarske teme i dileme
|
| Vidi prethodnu temu :: Vidi sljedeću temu |
| Autor |
Poruka |
| 0viking0 Moderator
 | | Član od: 17 Lis 2005 | | Poruke: 2977 | | Mjesto: Zagreb - Croatia |
|
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| tole
 | | Član od: 12 Ožu 2008 | | Poruke: 1117 | |
|
Upisano: Uto Velj 24, 2015 3:11 pm Naslov poruke: |
|
|
Ne, al idem odmah naruciti neku maketu starfightera  _________________
Group build - metal finish battle |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| Kurfurst
 | | Član od: 28 Pro 2014 | | Poruke: 571 | | Mjesto: Split-Kamen |
|
Upisano: Uto Velj 24, 2015 3:51 pm Naslov poruke: |
|
|
Nisam znao da im je ostalo još starfightera...
Koliko znam, dosta im je pilota poginulo u testnim letovima, pa je i Hartmann otišao u penziju iz protesta...
Inače, mrzim ovaj avion, ali ovo je jako zanimljivo, iako ne znam njemački... _________________ U radu: brate svaśta
U maketarstvu nije bitno čime si to napravio nego kako to izgleda!
Kurfurst: poruka promijenjena dana: Uto Velj 24, 2015 11:49 pm; prepravljeno ukupno 1 puta |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| P-51
 | | Član od: 24 Ožu 2006 | | Poruke: 3476 | | Mjesto: Drniš/Šibenik |
|
Upisano: Uto Velj 24, 2015 5:12 pm Naslov poruke: |
|
|
| Interesantna mašina svakako. |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| mariok
 | | Član od: 17 Lis 2007 | | Poruke: 3259 | | Mjesto: Slavonski Brod |
|
Upisano: Uto Velj 24, 2015 5:43 pm Naslov poruke: |
|
|
Odlična najava, ali definitivno ne vjerujem da u Njemačkoj ima ijedan u letnom stanju; kroz Njemačko zrakoplovstvo ih je prošlo ni manje ni više nego 916 komada... Strašan avion, raketa, u rukama nenaviknutih pilota na teško upravljiv stroj, često se pretvorio u mrtvački sanduk. Mislim čak da je i netko primio mito da se uvede u zrakoplovstvo. Poslijeratnim pilotima je bio prevelik skok i privikavanje na ovakav avion.
Tole: Jednog sam napravio, a radim jednosjeda Nizozemca, hasegawa naravno! |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| potez XXV
 | | Član od: 03 Svi 2006 | | Poruke: 855 | |
|
Upisano: Uto Velj 24, 2015 6:09 pm Naslov poruke: |
|
|
Bit ce zanimljivo za pogledat kada dode do nas (za par godina), mada ima ovih klasicnih "top gun" motiva (u najavi).
Mene je ova tema asocirala odmah na jedan super album Calverta -Captain Lockheed and the Starfighters.
Meni su genijalni oni dijalozi izmedu samih brojeva.
 |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| dog
 | | Član od: 17 Stu 2006 | | Poruke: 564 | | Mjesto: rijeka |
|
Upisano: Uto Velj 24, 2015 11:36 pm Naslov poruke: |
|
|
| Prije dosta godina ESCI je izbacio cockpit Starfightera 1/12 |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| dalibor
| | Član od: 22 Stu 2010 | | Poruke: 650 | |
|
Upisano: Sri Velj 25, 2015 4:52 pm Naslov poruke: |
|
|
ne lete više, to je sve CGI...
ali onaj brisanjac ISPOD mosta...lol
gledam na njihovoj stranici, premiera 2.4.2015 u 20.15, a poslije filma ide onaj doku, koji je isto na youtubu. dobar. to je bio skandal.... |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| hornet
 | | Član od: 17 Lis 2005 | | Poruke: 1987 | |
|
Upisano: Sri Velj 25, 2015 6:45 pm Naslov poruke: |
|
|
Vidi se da je Lockheed bio vrlo blagonaklon podmičivanju u više zemalja, čudim se kako to da F-16 nije već odavno u HRZ-u _________________ 10 dalmatinskih zapovjedi:
 |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| domagoj
| | Član od: 26 Lip 2006 | | Poruke: 212 | | Mjesto: Sisak |
|
Upisano: Čet Velj 26, 2015 9:32 am Naslov poruke: |
|
|
Normalno da je bilo problema...avion je zamisljen kao brzi interceptor, brzine KRSTARENJA 1,4 maha! I to je funkcionirao dobro.
No promjenom strategije taj koncept aviona je zastario pa su ga odlucili uvaljat saveznicima i to kao VISENAMJENSKI avion. Sad zamislite na takav koncept brzog presretaca s malim krilima natrpat vanjske nosace bombi, jos elektronike i opreme, sto je kriticno narusilo ionako slabu stabilnost pri malim brzinama. Nije ni cudo da su padali....Sami ameri su ga brzo bacili u rezervu, nesto kratko je bio i u Vietnamu, no bez uspjeha.
E sad...zasto su Nijemci imali osobitih problema s njime...iz tog dokumentarca se navodi par razloga...jedan je pokusaj luftwaffe standardizacija, tj. s njim su htjeli zamjeniti jedno pet tipova aviona( od presretaca, ground attack, brzih nuklearnih bombardera, izvidjaca...) a bas i nije pogodan za sve to..
pa onda slaba obucenost, luftwaffe je bila jos u ponovnom razvoju...nedostatak obucenih ljudi za odrzavanje....
tek 70-ih nakon smjene u vrhu luftwaffe provedena je reorganizacija nakon koje su se drasticno smanjili problemi i udesi... |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| viper
 | | Član od: 07 Pro 2005 | | Poruke: 1670 | | Mjesto: Sarajevo |
|
Upisano: Čet Velj 26, 2015 11:38 am Naslov poruke: |
|
|
Da li su talijani imali sličnih problema koao nijemci?
Koliko znam kod talijana je bio najduže u upotrebi? |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| 0viking0 Moderator
 | | Član od: 17 Lis 2005 | | Poruke: 2977 | | Mjesto: Zagreb - Croatia |
|
Upisano: Čet Velj 26, 2015 11:58 am Naslov poruke: |
|
|
During the first five years in Italian service, 23 F-104G aircraft were lost; and as only 80 to 90 F-104s (of 149 acquired) were operational at best...
Up to 1997, Italy had lost 137 (38%) of its F-104s
Svi su imali problema, ali su ih Švabe imali najviše, pa su ih i gubili najviše. Ali ovo su zbilja zastrašujuće brojke. _________________ paulusvictor |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| su27rules
 | | Član od: 13 Pro 2006 | | Poruke: 5798 | | Mjesto: Split |
|
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| daneel
 | | Član od: 12 Lis 2005 | | Poruke: 1301 | |
|
Upisano: Čet Velj 26, 2015 3:53 pm Naslov poruke: |
|
|
| u literaturi se navodi da je najvjerojatniji uzrok velikih njemačkih gubitaka kombinacija zahtjevan (ali vrhunski) avion+nedovoljno obučeni piloti (za takav avion)+evropska kontinentalna klima (vrlo često niska naoblaka i letenje u uvjetima smanjene vidljivosti). dodajte tome i visoko opterećenje krila (starfighter je stvarno imao minijaturna krila) i stvari postaju puno jasnije. |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| dragisa1956
 | | Član od: 01 Lis 2009 | | Poruke: 785 | | Mjesto: Zagreb |
|
Upisano: Uto Ožu 24, 2015 12:15 am Naslov poruke: F-104 G |
|
|
Poštovani.
Postoji jedan dobar dokumentarni film o tom uzorku zrakoplova u Njemačkoj: "F-104 super lovac ili pravitelj udovica?" Piloti danas govore da su taj zrakoplov voljeli letiti. Probni pilot u VRZ "Zmaj" je meni rekao pukovnik Božidar Špiranec da prema onome što je on vidio iz dokumentarnog filma u kabini, pilot stalno mora raditi korekcije i podešavanja što sigurno umara. tako da u manevarskoj borbi nije bio dorasao MiG-21. Imali su vrlo velik broj udesa i poginulih pilota. Od 1960. -1991. je bio u službi, a padao je do 1989. Kupljeno je od Amerikanaca i proizvedeno u Njemačkoj 916 zrakoplova, od kojih se srušilo 269 i poginulo 116 pilota. Vodili su se sudski procesi udovica protiv tvrtke u Americi. Držim da igrani film to obrađuje uz neophodnu dramatizaciju. Svakako bih želio odgledati taj igranifilm. Gledao sam i dokumentarac o nesreći pada kanadskog CF-104 koji je izgubio uzgon i nakon iskakanja pilota pao na kombi koji je vozio autocestom. Samo je djevojka preživjela opečena, ali se nije uspjela oporaviti do kraja i preminula je od infekcije. Pilot se nikadanije ispričao za nesreću, a vidljivo je prevukao zrakoplov na maloj visini. Tužno, kao i puno toga u povijesti zrakoplovstva.
https://www.youtube.com/watch?v=CpG5xVuW1u8
https://www.youtube.com/watch?v=FJtTYzUIwBQ
http://www.ww2incolor.com/forum/showthread.php/9270-F-104-the-widowmaker
Lijep pozdrav. Dragiša- Homo ludens. _________________
 |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
|
|
Ne možete slati svoje poruke u ovom forumu Ne možete odgovoriti na teme ili poruke u ovom forumu Ne možete izmijeniti vlastite poruke Ne možete obrisati vlastite poruke u ovom forumu Ne možete glasati u anketama foruma
|
Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group Prerada na hrvatski jezik.
Igloo Theme Version 1.0 :: Created By: Andrew Charron
|