HANSA BRANDENBURG C.C. 1/48

frka · Upisano: Sub Stu 09, 2013 6:09 pm Naslov poruke: HANSA BRANDENBURG C.C. 1/48

Jaedan od najpoznatijih austrougarskih zračnih aseva svakako je Gottfried Banfield. Rođen je 6.2.1890 u Herceg Novom.
Banfield je bio najuspješniji as pomorskog zrakoplovstva i jedini pilot koji je dobio najviše odlikovanje K.u.K. monarhije: Viteški križ Reda marije Terezije. Svih devet pobjeda postigao je leteći na hidroavionima. Izvršio je više od 400 zadataka i prvi je K.u.K. zrakoplovac koji je srušio neprijateljski zrakoplov u noćnoj borbi. Od veljače 1916. pa do kraja rata zapovjednik je hidroplanske baze u Trstu.
Poslije rata Banfield je oženio groficu Mariju Tripkovich, kćerku brodovlasnika Tripkovicha iz Trsta i upravljao je tom brodarskom kompanijom neko vrijeme. Zanimljivo je da je kompanija 1940. dobila posao vađenja razarača LJUBLJANA koji je nesretnim slučajem potonuo kod Šibenske luke. Banfield je cijelog života slovio kao počasni građanin Trsta (nazivali su ga "Tršćanski orao") a umro je u Trstu u dubokoj starosti 23.9.1986.
U vrijeme izbijanja Svjetskog rata, austrougarski bankar Camillo Castiglioni bio je jedan od najbogatijih ljudi Središnje Europe. Kao domoljub i vizionar, iskoristio je svoje dobre veze i kupio njemačku zrakoplovnu tvornicu Hansa- und Brandenburgische Flugzeugwerke, u kojoj je kao glavni projektant radio Ernst Heinkel. Pod Castiglionijevim utjecajem, Ernst Heinkel je tijekom 1916. projektirao novi dvokrilni lovački hidroplan posebno namijenjen austrougarskoj mornarici. Bio je to jednomotorni jednosjed, dvokrilac sa potisnim propelerom i motorom montiranim na nosač između krlla. Neobično rješenje upornica između krila koje je trebalo povećati elastičnost krila i manevarske sposobnosti, preuzeto je od kopnenog kovca Hansa-Brandenburg D.I . Lovac Hansa-Brandenburg C.C. (u ime lovca uključeni su inicijali Camillo Castiglioni) kupile su njemačka i austrougarska mornarica. Austrougarska verzija imala je motor Austro-Daimler od 160 KS ili Hiero do 180 KS, a naoružan je sa jednom strojnicom Schwarzlose kalibra 8 mm. Jedan je primjerak modificiran u trokrilca, a na još jednom je isprobana varijanta krila sa donjim krilom smanjene površine. Niti jedan od njih nije zadovoljio na testovima. Kasniji primjerci dobili su izmijenjeni prednji dio nosa tako da su mogli ponijeti dvije strojnice.
Ukupno je austrougraskoj mornarici isporučeko 37 hidroplana tipa CC.
Prije nekih pet godina sam na CK kupio od Mitje Omeginu maketu H-B CC u 1/48. Ali nakon što sam nabavio gotovo sve što se od literature i na webu moglo naći vezano za taj aviončić, početno oduševljenje je splasnulo jer ono što je Omega models pospremio u tu neveliku kutijicu, nažalost samo malo podsjeća na pravog CC-a.
Međutim nedavno sam imao sreće doći do nekoliko originalnih i izvrsnih fotografija Banfieldovog H-B CC "A.24" u Trstu pa sam se opet zapalio za maketu. Da odam počast Banfieldu koji je jedan od A-U pilota koji zaslužuje svako poštovanje, odlučio sam sagraditi ga pod svaku cijenu pa makar ga 90% napravio u samogradnji. Kako sam odmicao sa radovima, pokazalo se da će tako i ispasti.

Ove dvije fotke pokazuju da je bezbroj razlika između vrlo rudimentarno napravljene makete i pravog aviona. Trebalo je najprije prema nacrtima popraviti oblik trupa, izgraditi cijeli novi "kaštel" i valobran na pramcu, modificirati sav rebra na krilima i kompletno stanjiti krila od napadnog do izlaznog ruba.
Unutrašnjost kabine sam u cijelosti "skrečao", osim fotojetkane sjedalice.
Kad je kabina sklopljena, na red je došlo bojanje trupa i krila. Fotke govore kako je to išlo, a želio sam postići efekat prozirnosti krila metodom sjenčanja gornjih i donjih površina. Osim toga htio sam da se križ sa gornjeg krila nazire i odozdo pa je i to sve moralo ići pravim redoslijedom.
Evo nekoliko fotki tijekom gradnje:

Lisec · Upisano: Sub Stu 09, 2013 6:21 pm Naslov poruke:

Odlicno,zanimljiv efekt
_________________
Matija

http://mkgrunf.com/

Antun Janković · Upisano: Sub Stu 09, 2013 6:52 pm Naslov poruke:

Fenomenalno!!!
_________________
potpis

2851cz · Upisano: Sub Stu 09, 2013 7:04 pm Naslov poruke:

Bravo...

Vukic · Upisano: Sub Stu 09, 2013 10:44 pm Naslov poruke:

Zanimljiv projekt. Odlicno za sada:)
_________________
Grade moj!

pozarart · Upisano: Ned Stu 10, 2013 1:14 am Naslov poruke:

Odličan, ne sumljam da će dobro ispast. Puno hvala što si ove fine fotke pravog cc-a podijelio s nama!!! Ima li ih još?? Smile

_________________

Damir · Gost

Uuuu.. Ovo je krasno! Very Happy

Omega uvijek daje nekakav "poluproizvod", ja sam od par njihovih maketa odustao nakon pogleda na dijelove u kutiji, iako sam imao veliki interes za sam subjekt...
Ovo je skoro pa samogradnja. No - možda je i bolje tako, ispast će vrhunska stvar.

frka · Upisano: Ned Stu 10, 2013 10:05 am Naslov poruke:

Nema niti jednog Omeginog dijela kojega nisam morao isturpijat, preoblikovati, stanjiti, skratiti, produljiti i sl.a vecinu sam naprosto zamijenio samogradnjom. Na koncu je ispalo da su mi omegini dijelovi, a prvenstveno mislim na trup i krila, posluzili samo kao nekakvi grubo obradjeni blokovi resina koje je u samogradnji dalje trebalo oblikovati do konacnog izgleda.
Vec sam sto puta pozalio sto to vrijeme nisam utrosio na dva Eduardova Albatrosa Oef.D.III koji me cekaju...

frka · Upisano: Ned Stu 10, 2013 10:25 am Naslov poruke:

Jos k svim tim mukama treba dodati sastavnicu sa nacrtima koja apsolutno ne nista ne pomaze jer je nepregledna i nerazumljiva, a nacrti su zapravo pogresni pa je sve to slabo upotrebljivo. Ali iz tih par fotki moze se dosta zakljuciti, a neprocjenjiva je i Windsockova knjizica iz serije Mini Datafile, koja barem ima koliko toliko dobre nacrte.
Banfieldov A.24 se zapravo razlikuje od ostalih aviona prve serije jer ima jaci motor, sto se vdi po vecem hladnjaku od ostalih (njegov hladnjak je visi od napadnog ruba gornjeg krila), pa ga je takodjer potrebno skrechati.
Inace bojanje drvenog trupa od mahagonijeva furnira mi je bilo zabavno jer volim crotati takve teksture. Znam da danas mozete kupiti i naljepnice sa drvenom teksturom, ali meni je prava zabava upravo u bojanju i postizanju takvog efekta. Dakle, najprije je isla crvenkasto smedja boja srednje nijanse, onda preko nje tankim kistom tamnije crte, pa onda jos jedan sloj puno tamnijih crtica teksture, a pslije svega jos jedan jako razblazeni crveno smedji taman sloj. Pojedine ploce su maskirane trakom jer je trup sastavljen od vise sekcija pa sve teksture ne mogu biti bez prekida. Na kraju je preko toga isao sloj sjajnog bezbojnog laka, onako kak se to radi i danas na camcima od drveta, a koji inace sluzi za zastitu i impregnaciju mahagonija od utjecaja slane morske vode.
Oznaka A.24 je naspricana na prozirnu naljepnicu i aplicirana na trup.

Zorro · Upisano: Ned Stu 10, 2013 4:13 pm Naslov poruke:

Odlično!

Davor · Upisano: Ned Stu 10, 2013 4:22 pm Naslov poruke:

...meni se ovo jako sviđa... Very Happy

_________________
UPUTSTVA OBIČNO ČITAMO TEK KAD SMO U...

frka · Upisano: Ned Stu 10, 2013 4:44 pm Naslov poruke:

Evo još jedna fotka istog aviona:

frka · Upisano: Ned Stu 10, 2013 4:52 pm Naslov poruke:

A evo i fotki upravo dovršene makete. Još zapravo fale neke sitnice ali sad dolaze i one na red.

Davor · Upisano: Ned Stu 10, 2013 5:03 pm Naslov poruke:

...jako lijepo si ga napravio...nadam se vidjeti ga u živo na nekom natjecanju... Very Happy

_________________
UPUTSTVA OBIČNO ČITAMO TEK KAD SMO U...

Boris G. · Upisano: Ned Stu 10, 2013 5:05 pm Naslov poruke:

Rad je fascinantan i nevjerojatno dobar ali još je fascinantnija činjenica da je ovakva jedna nadrealistička kreacija u stilu Pabla Picassa uopće mogla letjeti. Very Happy

_________________
MAK "Reoplan"