

Mjesto za sve maketarske teme i dileme
|
| Vidi prethodnu temu :: Vidi sljedeću temu |
| Autor |
Poruka |
| Tomo
 | | Član od: 06 Stu 2005 | | Poruke: 1722 | | Mjesto: Varaždin |
|
Upisano: Pet Lis 07, 2011 8:47 pm Naslov poruke: Su-122 u SU-100 |
|
|
Živjeli!
Tenkići nisu baš moja furka, pa imam pitanje za ljubitelje ruskog oklopa.
Imam Tamiyin Su-122 u 1/48 kojeg bi preradio u Su-100. Jasno mi je da je top, manlet i otvori posade i neki detalji drugačiji ali mislim da se dosta dijelova s T-34 može iskoristiti. Ono što me muči da sam naletio na podatak da je SU-100 viši od Su-122 i da je oklop pod drugačijim kutem. Istina? S fotki se to baš neda zaključiti. |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| T34
 | | Član od: 20 Ruj 2010 | | Poruke: 275 | | Mjesto: Dalmacija |
|
Upisano: Pet Lis 07, 2011 9:22 pm Naslov poruke: |
|
|
SU-122 i bliski rođak SU-85 dijelili su skoro pa iste dimenzije a pošto je SU-100 samo daljni derivat 85-ice logika jasno govori u prilog tome.
Ono što je bitno, koliko ja znam napamet u ovom trenu, gume na putnim kotačima na Stotki nemaju rupice kao one na SU-122 (nisam siguran i za broj vijaka na samim kotačima), a mnoge detalje ćeš elegantno riješiti tako da možda kupiš (znam da su jeftini) HB T-34/85 gdje ćeš naći npr. dvodijelnu kupolicu zapovjednika koja ti treba, zatim klasičan otvor vozača (na SU-122 je prepolovljen i ima samo jedan vizor) sa dva vizora, dvostruke "gljive" ventilacije itd. Obzirom na jednostavnost kontrukcije i tvoju umješnost, malo stirena za nagib zadnje ploče borbenog odjeljka i već navedene detalje sa drugih vozila ili možda u samogradnji (ja bi uvijek kupio, no kako tko voli) posao ne bi trebao biti težak. _________________ ... |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| Tomo
 | | Član od: 06 Stu 2005 | | Poruke: 1722 | | Mjesto: Varaždin |
|
Upisano: Pet Lis 07, 2011 10:31 pm Naslov poruke: |
|
|
Kotači nisu bitni. Naime, radio bih JNA M-44 (SU-100), a oni su imali one T-55 look-a-like kotače. Master i kalup imam još kad sam slagao svoj T-34/85 pa ću si toga naštancati. Cijev imam od T-34/85 u 1/35 koja je promjerom i oblikom taman za 100mm u 1/48 (teoretski bi mi mi trebala 1/35 76,2 mm, ali mjerenjem raznim 1/35 cijevi nakraju ispada da je 85 mm cijev s T-34 tanja od 75 mm sa Panthera???), jedino je treba malo produžiti.
Pogodio si, donor svih potrebnih dijelova će biti HB T-34/85. U biti jedino me još muči da li osnovne dimenzije Su-122 odgovaraju Su-100. Pročitao sam da su Su-122 i Su-85 ekvivalent, a Su-100 paše uz Su-85M. Može li mi netko prevesti na hrvatski koje su razlike između Su-85 i Su-85M? |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| Bero
| | Član od: 28 Pro 2008 | | Poruke: 775 | |
|
Upisano: Pet Lis 07, 2011 10:53 pm Naslov poruke: |
|
|
Tomo, predlažem ti da si skineš ovu izvrsnu knjigu
http://ebookee.org/Tank-Power-vol-XX-Su-85-100-122-Militaria-240-_524225.html
Tu imaš, između ostalog, nacrte svih vozila u mjerilu 1:35
Vanjske vidljive razlike između SU-85 i SU-85M su u gornjoj ploči borbenog odjeljenja. Otvori, oblik itd i mantletu.
Gornja ploča SU-85M uz neznatne izmjene odgovara gornjoj ploči od SU-100.
SU-85M i rana verzija SU100 razlikuju su u topu i mantletu. |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| Tomo
 | | Član od: 06 Stu 2005 | | Poruke: 1722 | | Mjesto: Varaždin |
|
Upisano: Sub Lis 08, 2011 11:04 pm Naslov poruke: |
|
|
Bero,
knjiga je doista izvrsna. Isprintao sam crteže, preklopio ih i zaključak je da je Su-122 i Su-100 identičnih dimenzija, tj. da je "borbeni odjeljak" iste visine na ta dva vozila, a kosine pod istim kutevima. Također, skaliranjem crteža na 1/48 ispada da je 85 mm cijev sa T-34 u 1/35 je gotovo savršena za 100 mm DT-10S u 1/48  |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| Brommann
 | | Član od: 05 Velj 2006 | | Poruke: 1130 | | Mjesto: Bukovčak Hügel |
|
Upisano: Ned Lis 09, 2011 10:43 am Naslov poruke: |
|
|
| Tomo Napisao/la: | Također, skaliranjem crteža na 1/48 ispada da je 85 mm cijev sa T-34 u 1/35 je gotovo savršena za 100 mm DT-10S u 1/48  |
Nisi ni svjestan koliko si mi dužan ...  |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| T34
 | | Član od: 20 Ruj 2010 | | Poruke: 275 | | Mjesto: Dalmacija |
|
Upisano: Ned Lis 09, 2011 11:15 am Naslov poruke: |
|
|
Moje je skromno mišljenje da bi ti više pasala cijev topa D-5T sa SU-85 u 1/35 nego sa T-34; zbog svog kraćeg i debljeg profila.
No ne mislim komplicirati, imam negdje možda i duplu Aberovu ili sa Tamiye SU-85.
Ps. zadnja ploča borbenog odjeljka na SU-100 je pod pravim kutem, a na SU-122 nije, ali to je minimalna korekcija. _________________ ... |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| Tomo
 | | Član od: 06 Stu 2005 | | Poruke: 1722 | | Mjesto: Varaždin |
|
Upisano: Ned Lis 09, 2011 3:54 pm Naslov poruke: |
|
|
Znam za zadnju ploču. Bitno mi je da su osnovni gabariti isti.
Što se tiče cijevi, na znam kakva je cijev na Su-85, ali cijev sa T-34 u 1/35 paše na crteže Su-100 u 1/48 u potpunosti, osim u samom korjenu gdje se na Su-100 počne punoviše širiti, te u prstenu na samim ustima cijevi.
 |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| T34
 | | Član od: 20 Ruj 2010 | | Poruke: 275 | | Mjesto: Dalmacija |
|
Upisano: Ned Lis 09, 2011 4:00 pm Naslov poruke: |
|
|
Da, zato i kažem. Ne želim dosađivati.
http://www.jbmodel.eu/product_info.php/products_id/36
Ovu cijev negdje imam doma, čak sam izbio ovaj prsten, trebala mi je za KV-85 no u međuvremenu sam nabavio komplet sa mantletom i ova mi je višak. Ako je pronađem negdje, pošaljem ti. _________________ ... |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| T34
 | | Član od: 20 Ruj 2010 | | Poruke: 275 | | Mjesto: Dalmacija |
|
Upisano: Ned Lis 09, 2011 4:06 pm Naslov poruke: |
|
|
Pronašao sam jednu s prstenom, što ti je lako skinuti. Ne znam više ni što imam a što nemam koliko tog ima za Ruse. Ako želiš, daj adresu na PM.
Ponavljam da je konturno po meni bolja a tu je i prsten na ustima cijevi. _________________ ... |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
|
|
Ne možete slati svoje poruke u ovom forumu Ne možete odgovoriti na teme ili poruke u ovom forumu Ne možete izmijeniti vlastite poruke Ne možete obrisati vlastite poruke u ovom forumu Ne možete glasati u anketama foruma
|
Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group Prerada na hrvatski jezik.
Igloo Theme Version 1.0 :: Created By: Andrew Charron
|