

Mjesto za sve maketarske teme i dileme
|
| Vidi prethodnu temu :: Vidi sljedeću temu |
| Autor |
Poruka |
| Airbus89
 | | Član od: 02 Velj 2011 | | Poruke: 294 | | Mjesto: Dubrovnik/Bec |
|
Upisano: Uto Kol 02, 2011 3:16 pm Naslov poruke: Boeing 737-600 Austrian |
|
|
Pozdrav svima,
Kako vec imam u vitrini nesto veceg brata je ovaj projekat vec dosta dugo lezao nezavrsen. I za njega je kao osnova sluzila dobra maketa 737-800 od Revella:
Da bi se doslo do 737-600 potrebno je trup skratiti i to sprijeda za 30,3 mm i pozadi za 26,9 mm. Dobri nacrti kako se skracuje tj. produzava 737-800 se moze naci na http://www.drawdecal.com/.
Trup rezem tankom pilom, zatim prvo spojim 1 polovicu trupa koja mi onda sluzi kao osnova za drugu polovicu. Prozore zatvaram na sljedeci nacin: sa unutrasnje strane trupa nanaesem Revell putty direktno iz tube i stavim na to tanke trake stirena. Nakon kraceg vremena odsjecem "kobasice) koje su izasle na vanjskoj strani. Kad je potpuno suho pobrusim (na pocetku sam sve linije panela pokrio Tamiya trakom)..
B737-600 i B737-800 prije i poslje skracivanja:
Nos treba otezati, ja to radim olovnim kuglicama (uteg od ribanja) koje fiksiram sa Tamiya epoxy putty (primjer na 737-800).
Kad je trup spojen popravim panelizaciju koja se izgubila na mjestima spojeva, a od stirena napravim razne antene koje fale na krovu. Na nosu sam sa donje i gornje strane stavio trakice koje fale i to od tankog sprua koje sam zaljepio Tamiya tekucim ljepilom (hvala Grunfu na ovoj ideji). Nakon toga se sve jos jednom fino pobrusi i presprica sa Tamiya surface primerom da bi se otkrile sve greske. Nakon toga dolazi do spajanja trupa sa krilima.
Sad je sve spremno za lakiranje. Krila su vec lakirana svijetlo sivom, a trup ce biti lakiran sa Tamiya bojama i to prvo (zbog boljeg pokrivanja) matt (XF-2) i zatim sjanjnom (X-2):
Kad se bijela dobro osusi (ja uvijek cekam nekoliko dana), lakiram rep crvenom bojom i to sa Revell 31, trbuh lakiram sa svijetlo plavom i to Gunze 45, napadne ivice krila srebrenom. Sad je vec sve spremno za lijepljene naljepnica:
 |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| Vedran
 | | Član od: 05 Jul 2010 | | Poruke: 1489 | | Mjesto: Garica-Otok Krk |
|
Upisano: Uto Kol 02, 2011 6:20 pm Naslov poruke: |
|
|
Lijepo i veoma uredno sa sad.
Jeli ovo austrian arrovs? |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| Airbus89
 | | Član od: 02 Velj 2011 | | Poruke: 294 | | Mjesto: Dubrovnik/Bec |
|
Upisano: Sri Kol 03, 2011 10:11 am Naslov poruke: |
|
|
| Vedran Napisao/la: | Lijepo i veoma uredno sa sad.
Jeli ovo austrian arrovs? |
Ovo je Austrian Airlines, (Arrows ima Q400 i Fokker 70 i 100), prije je pripadao Laudi, ali kako je Austrian preuzeo Laudu, su svi zrakoplovi promjenili oznake, mislim da jos samo jedan 737-800 leti u originalnim Laudinim bojama. |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| su27rules
 | | Član od: 13 Pro 2006 | | Poruke: 5815 | | Mjesto: Split |
|
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| Airbus89
 | | Član od: 02 Velj 2011 | | Poruke: 294 | | Mjesto: Dubrovnik/Bec |
|
Upisano: Čet Kol 04, 2011 8:46 am Naslov poruke: motori |
|
|
Poceo sam raditi i na motorima. Na mlaznici makete ne postoji otvor, zato sam odsjekao izlazne cijevi na mlaznici, napravio rupu, cijev produzio i sve to ponovo zaljepio. Oko lopatica turbine ima jos dosta plastike koja se vidi kad se zaljepe polovice motora. Zato sam na osnovu tog dijela iz stirena odsjeako komad koji sam zaljepio na jednu polovicu motora, visak plastike na turbini sam odstranio, a unutrasnjost obje polovice motora sam popunio stirenom i vise slojeva kita. Zatim sljedi brusenje dok se ne dobije zeljeni oblik unutrasnjosti motora. Kad se polovice zaljepe treba da se vide samo lopatice turbine, kao i na pravom motoru. Naravno bi se mogao koristiti i PE Set Extratecha koji sadrzi i lijepe lopatice za turbine.
 |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
|
|
Ne možete slati svoje poruke u ovom forumu Ne možete odgovoriti na teme ili poruke u ovom forumu Ne možete izmijeniti vlastite poruke Ne možete obrisati vlastite poruke u ovom forumu Ne možete glasati u anketama foruma
|
Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group Prerada na hrvatski jezik.
Igloo Theme Version 1.0 :: Created By: Andrew Charron
|