Mjesto za sve maketarske teme i dileme    FAQ   Traži   Lista članova   Grupe korisnika   Registracija   Profil   Prijava  Prijavi se za provjeru privatnih poruka    Lohner u preletu flote!!! Idi na stranicu 1, 2  Naprijed          Otvoreni maketarski forum Forum Indeks -> - od početaka do 1918. Vidi prethodnu temu :: Vidi sljedeću temu   Autor Poruka pozarart Član od: 06 Lip 2008 Poruke: 495 Mjesto: Opatija Upisano: Uto Lip 10, 2008 1:08 am    Naslov poruke: Lohner u preletu flote!!! Neznam jesam li pravo smestio topic i da li je njemu uopće mjesto na ovom forumu ali nadam se da neće smetat...primjetio sam da se na ovom forumu može pronać i prodiskutirat o vrlo zanimljivim temema. Pa eto pred nešto vremena počeo sam novu slikicu na platnu vel 100 x 50 cm. Radi se o Lohneru type Te u preletu flote negdje na jadranu u neposrednoj blizini podmornice Ub 16. Nešto od izvora koje sam našao... A ovo je slika u procesu izrade.... E, tu je malo stalo, što zbog nedostatka vremena što zbog ulaženja u detalje......al nadam se skorom dovršenju!!! Natrag na vrh prelude Član od: 23 Stu 2005 Poruke: 1886 Mjesto: Zagreb Upisano: Uto Lip 10, 2008 1:38 am    Naslov poruke: Prekrasno! Da, to je Lohner Typ Te, proizveden kod UFAG-a, s motorom Daimler od 160 KS. Ovu fotografiju koju si gore postao imam originalnu u svojoj kolekciji, ali je još nisam stigao poskenirati u visokoj rezoluciji, mada ne vjerujem da bi bila neka velika razlika spram ovog skena, jer je i ovaj dosta kvalitetan za izradu crteža. Imam još dvije fotke (skena) tog Lohnera L65, ali nisu moje(i) pa moram pitati vlasnika, pa ti ih event. mogu poslati na mail, mada gledajući ih, ne vjerujem da će ti u bitnome pomoći, jer vidim da si ti to već sasvim solidno rekonstruirao. Jedino mi upornice krila djeluju malo tanašne, a zatezne žice ionako pretpostavljam da još slijede ... Natrag na vrh pozarart Član od: 06 Lip 2008 Poruke: 495 Mjesto: Opatija Upisano: Uto Lip 10, 2008 1:45 am    Naslov poruke: 1. sorry ako sam stavio tvoju fotku, našao sam je negdje na netu a služi mi samo kao izvor informacija...do originala je malo teško doći!!! 2. mislim da bi ipak upornice mogle ostat ovako, pozu sam skinuo sa fotki iz talijanskog muzeja gdje se nalazi sličan!! (valjda je talijanski, nisam siguran bez provjere. 3. bi li mi mogao poslat te fotke na email? Natrag na vrh Essex Gost Upisano: Uto Lip 10, 2008 11:41 pm    Naslov poruke: Bez namjere da se miješam u vašu raspravu, iz svoje zbirke stavljam sliku još jednog Lohnera (K375) u društvu KuK brodova (livo torpiljarka 99M klase 98M, desno razarač STREITER klase Huszár). Možda je netko nema pa će mu biti zanimljiva Natrag na vrh prelude Član od: 23 Stu 2005 Poruke: 1886 Mjesto: Zagreb Upisano: Sri Lip 11, 2008 12:10 am    Naslov poruke: pozarart Napisao/la: 1. sorry ako sam stavio tvoju fotku, našao sam je negdje na netu a služi mi samo kao izvor informacija...do originala je malo teško doći! Kad sam nabavio (kupio) tu fotku i ja sam mislio da imam unikat, međutim ispostavilo se da je ta fotka (u formi/svrsi razglednice) ipak bila dosta raširena i vjer. se nalazi u dosta albuma/kolekcija, tako da nisi povrijedio autorska prava. barem ne moja ... Essex, hvala lijepa na doprinosu temi, s time što moram ispraviti/dopuniti - u konkretnom slučaju se radi o hidroavionu tipa Brandenburg W.13, proizvedenom u UFAG tvornici (motor Daimler 350 KS). Natrag na vrh pozarart Član od: 06 Lip 2008 Poruke: 495 Mjesto: Opatija Upisano: Sri Lip 11, 2008 12:28 am    Naslov poruke: Prelude je u pravu ali hvala na fotki!!! Natrag na vrh Grunf Administrator Član od: 24 Lis 2005 Poruke: 7768 Mjesto: Zagreb Upisano: Sri Lip 11, 2008 2:29 pm    Naslov poruke: Izvanredno! Meni osobno vrlo zanimljiva tema.. _________________ Group build - Metal finish battle Natrag na vrh Poky Član od: 16 Lis 2005 Poruke: 5402 Mjesto: Zagreb Upisano: Sri Lip 11, 2008 3:21 pm    Naslov poruke: A meni se jako sviđa slika , svakak čast. _________________ Poky Natrag na vrh Essex Gost Upisano: Sri Lip 11, 2008 4:33 pm    Naslov poruke: prelude Napisao/la: Essex, hvala lijepa na doprinosu temi, s time što moram ispraviti/dopuniti - u konkretnom slučaju se radi o hidroavionu tipa Brandenburg W.13, proizvedenom u UFAG tvornici (motor Daimler 350 KS). Nije Lohner? Znači da je još jedan moj izlet u zrakoplovne vode završio fijaskom Hvala na poduci, potpis ispod fotke je ispravljen. Inače, Pozarart zbilja krasna slika! Natrag na vrh Josip Član od: 25 Tra 2008 Poruke: 632 Mjesto: Ljubljana Upisano: Sri Lip 11, 2008 4:58 pm    Naslov poruke: Slikaru svaka čast Rijetko ko od nas služi se zraćnim kistom u te namjene. Nego, frend mi je bio u muzeju italjanske aviacije kraj rima i u njemu drže baš takav tip zrakoplova u KuK oznakama sa kime su 2 Italjana prebjegla u Bari. Josip _________________ Live & let die Natrag na vrh T34 Gost Upisano: Sri Lip 11, 2008 6:30 pm    Naslov poruke: [/quote]Essex, hvala lijepa na doprinosu temi, s time što moram ispraviti/dopuniti - u konkretnom slučaju se radi o hidroavionu tipa Brandenburg W.13, proizvedenom u UFAG tvornici (motor Daimler 350 KS).[/quote] Jeli riječ o grešci u tipkanju, zar ne bi bilo realnije 35KS? Nije moje područje ali iz "opće kulture" otprilike znam kako se kretala snaga avionskih motora u Velikom ratu pa... Natrag na vrh prelude Član od: 23 Stu 2005 Poruke: 1886 Mjesto: Zagreb Upisano: Sri Lip 11, 2008 10:07 pm    Naslov poruke: T34 Napisao/la: Essex, hvala lijepa na doprinosu temi, s time što moram ispraviti/dopuniti - u konkretnom slučaju se radi o hidroavionu tipa Brandenburg W.13, proizvedenom u UFAG tvornici (motor Daimler 350 KS).[/quote] Jeli riječ o grešci u tipkanju, zar ne bi bilo realnije 35KS? Nije moje područje ali iz "opće kulture" otprilike znam kako se kretala snaga avionskih motora u Velikom ratu pa... [/quote] Nije greška - čak štoviše tako slabog motora (35 KS) nije niti bilo. Po mojim podacima, najslabiji je bio motor Daimler od 40 KS na Mickl/Arsenalu br. I. Inače je taj Daimler od 350 KS doista najjači motor na K.u.K. hidroavionima, no prosjek se je kretao između 100 i 200 KS, tako da malo potcjenjuješ "konjažu" Velikog rata ... Nije to bilo baš tako svileno ... Što se tiče onog hidroaviona u talijanskom muzeju, vjerojatno se misli na evid.br. L127 u muzeju u mjestu Vigna di Valle. To je Lohner (proizv. kod UFAG-a) tipa T1 pogonjen Rapp-ovim motorom od 150 KS ... Dakle, nije "baš takav" ... Natrag na vrh pozarart Član od: 06 Lip 2008 Poruke: 495 Mjesto: Opatija Upisano: Čet Lip 12, 2008 12:39 am    Naslov poruke: prelude Napisao/la: Što se tiče onog hidroaviona u talijanskom muzeju, vjerojatno se misli na evid.br. L127 u muzeju u mjestu Vigna di Valle. To je Lohner (proizv. kod UFAG-a) tipa T1 pogonjen Rapp-ovim motorom od 150 KS ... Dakle, nije "baš takav" ... Pa nisu li L65 i L127 isti tip aviona? U čemu je najveća razlika? Natrag na vrh prelude Član od: 23 Stu 2005 Poruke: 1886 Mjesto: Zagreb Upisano: Čet Lip 12, 2008 1:19 am    Naslov poruke: pozarart Napisao/la: prelude Napisao/la: Što se tiče onog hidroaviona u talijanskom muzeju, vjerojatno se misli na evid.br. L127 u muzeju u mjestu Vigna di Valle. To je Lohner (proizv. kod UFAG-a) tipa T1 pogonjen Rapp-ovim motorom od 150 KS ... Dakle, nije "baš takav" ... Pa nisu li L65 i L127 isti tip aviona? U čemu je najveća razlika? Očito ne. Prvenstveno je razlika u motoru, ali i u nekim drugim detaljima, jer je jedan je Typ Te, a drugi T1. Nadam se da razumiješ njem. - ako ne, sada mi je malo kasno prevoditi, pa kad ulovim malo vremena: "... Dieser Typ /T1 , op.p./ bildete gemeinsam mit dem Typ Te (Typ T erleichtert, L58 - L119) eine Baureihe. Diese Baureihe unterschied sich in der Anzahl der Strebenpaare zwischen den beiden Tragflächen vom Lohner Typ T - statt 3 Paaren nur 2 dickere und ein schrägliegendes Strebenpaar. Die Spannweite der oberen Tragflächen wurde auf 16m verkürzt, die der unteren auf 11m verlängert. Bei der k.u.k. Kriegsmarine wurden übrigens alle Flugboote der Typen T, Te und TI als Typ L bezeichnet und markiert. Die 20 Flugzeuge umfassende Tranche L120 bis L139 wurde nicht bei Lohner selbst, sondern im April 1916 bei der UFAG in Auftrag gegeben. Sie erhielten einen neuen Cockpit Aufbau und wurden mit insgesamt 5 (!) verschiedenen Motoren ausgestattet. Der Grund? Die k.u.k. Luftfahrtruppe kämpfte erfolgreich um jeden einzelnen Motor und zwang die Kriegsmarine so, Motoren von mehreren, überwiegend deutschen Herstellern, "zusammenzukratzen". ..." Nzl, ja jos uvijek vrebam na knjigu od Schupite "K.u.K. Seefliegern" koja bi vjer. dala i potpuniji odgovor na to i druga pitanja ... Meni je to isto prije bilo "sve isto" dok se nisam malo bolje ufurao u to, ali sam još daleko od nekakvog eksperta ... Pokušaj i metodom komparacije pa se možda i uoči nešto konkretno ... Natrag na vrh pozarart Član od: 06 Lip 2008 Poruke: 495 Mjesto: Opatija Upisano: Čet Lip 12, 2008 7:17 am    Naslov poruke: prelude Napisao/la: Očito ne. Prvenstveno je razlika u motoru, ali i u nekim drugim detaljima, jer je jedan je Typ Te, a drugi T1. Nadam se da razumiješ njem. - ako ne, sada mi je malo kasno prevoditi, pa kad ulovim malo vremena: "... Dieser Typ /T1 , op.p./ bildete gemeinsam mit dem Typ Te (Typ T erleichtert, L58 - L119) eine Baureihe. Diese Baureihe unterschied sich in der Anzahl der Strebenpaare zwischen den beiden Tragflächen vom Lohner Typ T - statt 3 Paaren nur 2 dickere und ein schrägliegendes Strebenpaar. Die Spannweite der oberen Tragflächen wurde auf 16m verkürzt, die der unteren auf 11m verlängert. Bei der k.u.k. Kriegsmarine wurden übrigens alle Flugboote der Typen T, Te und TI als Typ L bezeichnet und markiert. Die 20 Flugzeuge umfassende Tranche L120 bis L139 wurde nicht bei Lohner selbst, sondern im April 1916 bei der UFAG in Auftrag gegeben. Sie erhielten einen neuen Cockpit Aufbau und wurden mit insgesamt 5 (!) verschiedenen Motoren ausgestattet. Der Grund? Die k.u.k. Luftfahrtruppe kämpfte erfolgreich um jeden einzelnen Motor und zwang die Kriegsmarine so, Motoren von mehreren, überwiegend deutschen Herstellern, "zusammenzukratzen". ..." Nzl, ja jos uvijek vrebam na knjigu od Schupite "K.u.K. Seefliegern" koja bi vjer. dala i potpuniji odgovor na to i druga pitanja ... Meni je to isto prije bilo "sve isto" dok se nisam malo bolje ufurao u to, ali sam još daleko od nekakvog eksperta ... Pokušaj i metodom komparacije pa se možda i uoči nešto konkretno ... Pa njemački mi je dosta stran. Obzirom da sam pozu za ovaj L65 uzeo primjer sa fotke muzejskog L127 mislim da su oni tu negdje, a muzejski ionako nema motor.....taj detalj mi je i najlošije razrađen na slici. Natrag na vrh Pokaži ranije poruke: Sve poruke1 dan7 dana2 tjedna1 mjesec3 mjeseca6 mjeseci1 godina Prvo starijePrvo novije         Otvoreni maketarski forum Forum Indeks -> - od početaka do 1918. Vremenska zona: EET (Europa) Idi na stranicu 1, 2  Naprijed Stranica 1/2   Idi na: Izaberi raspravu Pravila, obavijesti, savjeti i predstavljanje novih članova----------------Pravila OMF foruma, obavijesti, napomene i ostale informacijeMala škola maketarstvaTko je tko na forumu? Galerija radova Ivice Aranze----------------Radovi Ivice Aranze Maketarski forumi (pitanja, savjeti, rasprave)----------------Zrakoplovno maketarstvoTenkovi, topništvo, oklopna i ostala vojna vozilaBrodoviDrveno brodomaketarstvoAutomobili, motori i kamioniFigure, diorameOstalo Projekti u radu----------------Zrakoplovi, helikopteriTenkovi, topništvo, oklopna i ostala vojna vozilaBrodovi i plovilaDrveni brodovi i plovilaAutomobili, motori, kamioniFigure, diorameOstalo Galerije - dovršene makete----------------Zrakoplovi, helikopteri,...Tenkovi, topništvo, oklopna i ostala vojna vozilaBrodovi i plovilaDrveni brodovi i plovilaAutomobili, motori, kamioni,...Figure, diorameOstalo Group build, build-off,...----------------Zrakoplovi, helikopteri,...Tenkovi, topništvo, oklopna i ostala vojna vozilaBrodovi i plovilaAutomobili, motori, kamioni,... Walkaround galerije----------------Zrakoplovi, helikopteri,...Tenkovi, topništvo, oklopna i ostala vojna vozilaBrodovi i plovilaDrveni brodovi i plovilaAutomobili, motori, kamioni,...OstaloA što je ovo na fotki?!? "Inbox" recenzije----------------Zrakoplovi, helikopteri,...Tenkovi, topništvo, oklopna i ostala vojna vozilaBrodovi i plovilaFigureOstalo Ostale recenzije----------------"Full build" recenzijeRecenzije knjigaRecenzije aftermarket dodatakaRecenzije dodataka za diorame Hrvatska vojna povijest----------------- od početaka do 1918.- od 1918. do 1941.- od 1941. do 1945.- od 1945. do 1991.- od 1991. na dalje Svjetska vojna povijest----------------Svjetska vojna povijest Ostale maketarske teme i informacije----------------Radionica, savjeti, pitanja itd...Airbrush - zračni kistInternet linkoviTrgovine, on-line shopoviKlubovi, natjecanja, najave, izložbeMali oglasi  Ne možete slati svoje poruke u ovom forumu Ne možete odgovoriti na teme ili poruke u ovom forumu Ne možete izmijeniti vlastite poruke Ne možete obrisati vlastite poruke u ovom forumu Ne možete glasati u anketama foruma Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group Prerada na hrvatski jezik. Igloo Theme Version 1.0 :: Created By: Andrew Charron