

Mjesto za sve maketarske teme i dileme
|
| Vidi prethodnu temu :: Vidi sljedeću temu |
| Autor |
Poruka |
| husky011
 | | Član od: 28 Ruj 2010 | | Poruke: 307 | |
|
Upisano: Ned Lip 10, 2012 8:25 pm Naslov poruke: Avia BH 11, SMER 1/48 |
|
|
Pocetkom dvadesetih godina proslog veka cehoslovacka vazduhoplovna industrija je u fabrici Avia pocela rad na seriji aviona pod oznakom BH.
Konstruktori su bili Pavel Benes i Miroslav Hajn.
To su bili tada moderni jednokrilci, sa zategama na krilima malo neuobicajenim za to vreme, a cela serija je zapoceta sa sportskim BH 1.
Kasnije je razvijena lovacka varijanta Avia BH 3 da bi razvoj isao u pravcu sportskih i trenaznih varijanti sa oznakama Avia BH 5/9/10/11 i 12.
Motori korisceni za ove avione bili su zvezdasti Valter NZ od 60 ks kao i kasnije Valter Vega od 85 ks.
Lovacka varijanta nosila je BMW IIIa redni motor, tako da joj je kapotaz motora i drugacije izgledao.
Sve varijante su se do pocetka tridesetih godina zadrzale u upotrebi, a neke od replika jos i dan danas lete.
Trampom sam dosao u posed jedne SMER-ove makete trenazera Avia Bh 11 u razmeri 1/48 koji izgleda kao na gornjoj slici.
Posto mi se cela ta serija BH ucinila vrlo zanimljivom resio sam da odradim sve varijante jednoseda i dvoseda, a pocinjem od ovg BH 11.
Sama maketa nema previse delova, izlivena je u standardnoj svetlosivoj plastici solidnog kvaliteta.
Sami detalji na maketi su relativno uprosceni, a kokpit je ocajan.
Paneli su, naravno u pozitivu, a motor vapi za doradom.
dry fit je blago ocajan, ali se da srediti.
S obzirom da nisam nameravao da kabine ostavim takve kave su, poceo sam sa doradama obradom sedista i instrument tabli.
Zatim sam napravio protivpozarne zidove i zidove izmedju kabina kao i zid iza zadnjeg sedista.
Koristim dokumentaciju koju sam izgooglao po netu.
Prvi pokusaji da napravim simulaciju drveta na plastici prosli su neslavno...
A onda sam u nekoliko pokusaja i gresaka dobio priblizno ono sto sam zeleo.
Sedista su dobila jastuke i kaiseve, a nakon par sati rada kokpit je bio gotov i spreman za ugradnju.
Kad je trup bio spojen otvore koji su se pojavili na spojevima trupa i samoj plastici kao greske od livenja (od kojih stare SMER-ove makete inace pate) sam sredio rastegnutim spruom, superlepkom i gitom.
Krila su takodje spojena i ostaje samo popravka nekih spojeva na trupu, prerezivanje manjeg broja panela na nosu, pa prelazim na motor, upornice i stajni trap. |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| Karaya
 | | Član od: 21 Lis 2005 | | Poruke: 2103 | | Mjesto: Velika Gorica |
|
Upisano: Ned Lip 10, 2012 10:05 pm Naslov poruke: |
|
|
UUUUUUUUU ovo drvo je ispalo supper
Nego dugo na forumu nije bilo ovakvih radova, ovo je pravi Aranza klasik!!
sretno s ostatkom makete!! _________________ Vedran |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
|
Upisano: Ned Lip 10, 2012 11:54 pm Naslov poruke: |
|
|
Super !!!!!!!!
Jako se veselim ovom projektu, iz dva razloga. Prvi je to sto sam osobno letio na replici prvog iz te serije (BH-1), a drugi je sto sam opceniti zaljubljnik u cesoslovacko zrakoplovtvo.
Sto se tice pocetaka izrade makete, rekao bih slijedece: "boja" drveta bi trebala biti malo "crvenija" i sjajnija (trenutno je "boja ljudske koze"), a remenje bi rebalo biti svjetlosivo platno. To nije koza, vec obicno platno.
Koju kamuflazu ces raditi? Kaki ili trobojnu? |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
| husky011
 | | Član od: 28 Ruj 2010 | | Poruke: 307 | |
|
Upisano: Pon Lip 11, 2012 7:30 am Naslov poruke: |
|
|
Sad je kasno da ipravim boju drveta, ali hvala na savetu, primenicu to na BH 1!
Razmisljao sam da radim trobojnu, khaki mi je nekako preprosta, a i sama maketa ima vrlo malo delova pa je ne bih dodatno uproscavao. |
|
| Natrag na vrh |
|
 |
|
|
Ne možete slati svoje poruke u ovom forumu Ne možete odgovoriti na teme ili poruke u ovom forumu Ne možete izmijeniti vlastite poruke Ne možete obrisati vlastite poruke u ovom forumu Ne možete glasati u anketama foruma
|
Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group Prerada na hrvatski jezik.
Igloo Theme Version 1.0 :: Created By: Andrew Charron
|