Perešinov MiG-21R 26112

tiger · Gost

potez XXV · Upisano: Uto Jul 05, 2011 11:42 am Naslov poruke:

Jesu oni to pustali motor u rad ili je normalno da curi ispod motora i nakon 20 godina?

I kakva je ono folija/plastika na spoju rezervara/grbe i vertikalca?

Hvala

SZVO · Upisano: Uto Jul 05, 2011 5:35 pm Naslov poruke:

Mislim da nisu zapustali motor. Onas folija je korozija koliko sam ja mogao zakljuciti na licu mjesta Sad

_________________

potez XXV · Upisano: Čet Lis 13, 2011 11:48 pm Naslov poruke:

Par pitanja vezanih uz ovaj mig:

1. Dielektricni panel/poklopac (oznacen na slici sa 1) i "jos jedan panel/poklopac" ( oznacen na slici sa 2) zaokruzeni na nacrtu.
Ne mogu ih uociti na dostupnim fotkama na ovom migu, znam da su neki R-ovi ovaj dielektricni panel/poklopac imali (karakteristicna zelena boja), a neki su dielektrik zamjenili Al klasicnim panelom/poklopcem.
Ovih panela/poklopaca uopce nema na ovom migu ili su teze uocljivi na fotkama? Ima netko ostru fotku ovog dijela?

2. Ovaj mig nije imao montiran periskop ali je imao postolje za montazu na poklopcu kabine. Tocno?

3. Da li neki od poklopaca fale na migu, tipa poklopci vijaka sta drze nosace (pylone), ovaj poklopac tanka goriva/grbe (gornja slika u pitanju 2.) ili to tako normalno izgleda?

Inace zanimljivo je da je mig totalno lisen opreme za izvidanje - nema u kokpitu panela sa upravljackom elektronikom (za spremnike sa foto, radio , itd... opremom) i kanalice za el. vodove koji vode do samog spremnika (koji na ovaj mig nije ni montiran).

Hvala

TangoHotel · Upisano: Sub Lis 15, 2011 10:33 pm Naslov poruke:

Možda mogu ja dati par odgovora:

1) Perešinov MiG-21, evidencijskog broja 26112, je poslijednji od 12 komada MiG-21R koji je isporučen RV i PVO-u. Konkretno, isporučen je 24.04.1970 zajedno sa još tri istovjetna primjerka. Nosi tvornički broj 94R1906 (verzija 94R, serija 19, šesti avion u seriji), te je vjerovatno proizveden 1969. godine. Prema tim podacima pripada tzv. srednjoj fazi proizvodnje MiG-a 21R koja je trajala od 1966. do 1971. godine. Glavne karakteristike te srednje faze proizvodnje su upravo one koje si naveo - nedostatak dielektrika/poklopaca i nedostatak TS-27AMSh periskopa, te još i davač napadnog kuta na lijevoj strani.

2)Periskop je postao standardan u kasnoj fazi proizvodnje i retrogradno je ugrađivan na zrakoplove iz rane i srednje faze. Da li je ovo na fotki vidljiva svojevrsna priprema za montažu ili slično, neznam. Možda ima tko bolju fotku izbliza.
3) Očito je da neki poklopci fale. Netko si je valjda uzeo koji suvenir, ali moram naglasiti da iako tu i tamo neki poklopci fale, ovaj MiG izgleda skoro kao da je jučer sletio u Klagenfurt - za razliku od onih naših u ZB Pleso!

Airbus89 · Upisano: Pon Lis 17, 2011 11:25 am Naslov poruke: Mig21R u zeltweg

Pozdrav,
kako sam jucer bio u Zeltwegu, da se i ja ukljucim. Sljedece stvari mi jos nisu potpuno jasne.Ovo su samo moja razmisljanja, na ovom forumu ima ljudi koji se vise razumiju u mig pa neka me isprave:

1. Panel sa upravljackom elektronikom

Ocito ga vise nema. Moze li biti da ga nije ni bilo, buduci da je Peresin u klagenfurt sletio bez izvidjackog kontejnera. Mene buni slika sa panoa u Zeltwegu koja pokazue sliku sljetanja Peresina u Klagenfurtu, a povise te slike je slika kokpita koji sadrzi kontrolni panel za kontejner tipa D (jedino boja nije ista, ali to opet ovisi a fotografiji) Jedino sto mi ta slika lici na sliku u ceskoj knjizi 4+

2.periskop
Meni izgleda kao da postoji vec rupa u staklu koja je pokrivena sa poklopcem, kao da je periskop izgradjen, ili je tek bilo predvidjeno da ga se montira

3. broj na krilu
Na gornjem je definitivno ostao, a ispod krila je prefarban, na nekim mjestima je broj ponovo izbio

4. boja
ovdje je vec bilo diskusije o tome. Meni u prirodi izgleda kao mjesavina srebrne i sive (mislim da je doslo do oksidacije bezbojnog laka da bi vise bacalo na zuto)
na ovoj fotografiji je na jednom mjestu ostrugana boja pa se moze usporediti boja sa prirodnim metalom

5. boja kojom su prespricani brojevi
da li je to mozda boja kojom su farbani bis-evi?

eto to su samo neka moja razmisljanja. jos slika na:
http://www.maketarstvo.net/forum/viewtopic.php?t=20500

topalovicdj · Upisano: Čet Lis 20, 2011 9:58 am Naslov poruke:

potez XXV · Upisano: Ned Lip 30, 2013 3:56 pm Naslov poruke:

Evo ga, izgleda da je tocno ono sto je Werner P. rekao:

werewolf · Upisano: Ned Lip 30, 2013 10:51 pm Naslov poruke:

To smo se provukli pored ormara Rolling Eyes

, ja sam slikao na foto stapu preko ormara Twisted Evil

_________________

potez XXV · Upisano: Pon Jul 01, 2013 12:48 am Naslov poruke:

Izgleda da se jos neko provukao izmedu, jer na vasim fotkama nema ove karte na konusu (a ja je nisam dirao).

Zbilja steta, mogli su ga izvuc vanka ispred muzeja kao i njegova "susjeda" iz 2011. Ocito im nije dovoljno interesantan ili ga cuvaju, kako ono, kao zjenicu oka svog Smile

.

Pokrili su ga kartonom, iako je pod krovom, pitot-prandtl cijev zastitili bocom, a nas/a Vojni muzej ili Vojska (pod cijim god je nadzorom Osvetnik) se onako macehinski odnosi prema Osvetniku Dubrovnika koji, rekao bih, ima cak vece vojno-povijesno znacenje.

hornet · Upisano: Pon Lip 01, 2015 2:31 pm Naslov poruke:

ne znam jel ova fotka bila

Foto je sa tango6 portala povodom nedavno promocije nove knjige o 117. LAP-u
_________________
10 dalmatinskih zapovjedi:

ozzie · Upisano: Sri Svi 04, 2022 10:21 am Naslov poruke:

oprostite što dižem temu iz mrtvih....
nisam vidio ovu fotku 112-ce ranije. Očigledno fotka je prije remonta i zrakoplov je u boji aluminijuma. od interesa je reecee pod i cijev za kablove koja je montirana na ovoj fotki. Perešin je sletio bez kontejnera i bez cijevi za kablove. Ovo sve postavlja pitanje: kakva je njegova zadaća bila? Vizualno izvidjanje? Čudi da je JRV i PZO degradirala po pitanju izvidjanja, ili je ta uloga već bila prebačena na orlove? pronašao sam hrpu fotki na Večernjem listu i jasno se vidi razlika u boji, naročito s doljnje strane krila koja je prljava i ne baš sjajna kao trup i gornji dio krila, što me nuka da pomislim kako krila nisu ni bila prešpricana odozdo sa prozirnim lakom... (točno, taj prozirni lak vremenom żuti)