Otvoreni maketarski forum Forum Indeks


Mjesto za sve maketarske teme i dileme
 
 FAQFAQ   TražiTraži   Lista članovaLista članova   Grupe korisnikaGrupe korisnika   RegistracijaRegistracija   ProfilProfil   PrijavaPrijava 

Prijavi se za provjeru privatnih porukaPrijavi se za provjeru privatnih poruka   

"OBIČNE" boje

 
Započni novu temu   Odgovori na temu    Otvoreni maketarski forum Forum Indeks -> Airbrush - zračni kist
Vidi prethodnu temu :: Vidi sljedeću temu  
Autor Poruka
keko

Član od: 11 Lis 2006
Poruke: 57
Mjesto: rijeka
PorukaUpisano: Pon Lis 30, 2006 12:36 am    Naslov poruke: "OBIČNE" boje Citiraj ovaj komentar

Bok dečki!
Kopao sam po forumu, ali nigdje nisam vidio dali se sa airbrushem mogu špricati i boje za drvo i metal na sintetičkoj ili nitro bazi? Boje tipa Color, Hempel,Luxal itd Mislim da airbrushu nebi smjelo biti ništa a bitno je samo pogoditi gustoču boje, jer to su boje koje se i ovako nanose između ostalog i špricom...
Ima li tko kakva iskustva sa time?
Natrag na vrh
Vidi profil korisnika Pošalji privatnu poruku Pošalji e-mail
lisec
Gost
PorukaUpisano: Pon Lis 30, 2006 9:21 am    Naslov poruke: Citiraj ovaj komentar

ja bi to napravio samo ako imam ful jeftin arbrush ili mi se nešt zamjerio...možda bi se moglo da je dizna neka velika
Natrag na vrh
Reaper

Član od: 07 Ruj 2006
Poruke: 4365
PorukaUpisano: Pon Lis 30, 2006 10:57 am    Naslov poruke: Citiraj ovaj komentar

naravno da mogu, svejedno ti je na kojoj bazi je boja, bitno je da je pravilno razrijedis, te poslije spricanja pazljivo ocistis airbrush, pogotovo kod nitro/akrila..... svi kvalitetniji brushevi su ionako metalni, s brtvilima otpornim na razna otapala, problema nemas nikakvog..... velicina dizne/igle nema nikakve veze s tipom boje, kao sto rekoh bitna je gustoca, te pravilno ciscenje dizne.....

ja sam farbao sa bojama za drvo (sintetickim i nitro), bojama za metal, spric-kitom, fillerom, perla bojama za automobile, auto lakovima, sa svime sto je predvidjeno za farbanje spricom......
_________________
Samo Hare Krishna nas ne voli
On voli stvari lijepe, ali tko ga jeb.....

-=Für immer Minderheiten=-
Natrag na vrh
Vidi profil korisnika Pošalji privatnu poruku
Žach
Gost
PorukaUpisano: Pon Lis 30, 2006 11:13 am    Naslov poruke: Citiraj ovaj komentar

Keko, mogu ti reći na osnovi osobnog iskustva da bez problema možeš upotrebljavati sve navedene vrste boja pri radu sa OMNI i VEGA airbrushevima, i to bez obzira da li koristiš Fine, Medium ili Heavy iglu, diznu i spray regulator.

Bitno je pri tome:

Da boja bude adekvatno razrijeđena sa odgovarajućim razrjeđivačem
Da se airbrush obavezno temeljito očisti odmah nakon uporabe (to pogotovo važi kada se
koriste brzosušeće boje na akrilnoj i nitro bazi)

Jedina vrsta boje koja je zaista "problematična" za uporabu je dvokomponentna vrsta boje kod koje se u boju dodaje harter u određenom omjeru. Takva je boja nakon sušenja izuzetno otporna na kemijsko i mehaničko djelovanje, i ako se takva boja stvrdne u airbrushu gotovo je nemoguće airbrush naknadno temeljito očistiti, i može sve završiti sa vrlo skupim popravkom airbrusha.
Natrag na vrh
Reaper

Član od: 07 Ruj 2006
Poruke: 4365
PorukaUpisano: Pon Lis 30, 2006 7:24 pm    Naslov poruke: Citiraj ovaj komentar

Žach Napisao/la:

Jedina vrsta boje koja je zaista "problematična" za uporabu je dvokomponentna vrsta boje kod koje se u boju dodaje harter u određenom omjeru. Takva je boja nakon sušenja izuzetno otporna na kemijsko i mehaničko djelovanje, i ako se takva boja stvrdne u airbrushu gotovo je nemoguće airbrush naknadno temeljito očistiti, i može sve završiti sa vrlo skupim popravkom airbrusha.


Tako je, sve 2k komponente (znaci lakovi za metalik boje, boje na akrilnoj bazi u koje se dodaje ucvrscivac, filler, tekuci kit i slicno) imaju odredjeni "flash" time, odnosno vrijeme u kojem pocima djelovanje komponente A na komponentu B te samim time i stvrdnjavanje odnosno susenje, te je nakon toga izuzetno komplicirano ocistiti spricu, a ako se predugo ceka, postaje i nemoguce bez mehanickog odstranjivanja boje (stuganje), sto lakirerska sprica jos i moze prezivjeti, no dizna airbrusha nikako!! Ukoliko bojas s ovakvim bojama/lakovima, problem stvrdnjavanja moze se rjesiti koristenjem takozvanog "sporog" hertera, odnosno nakon farbanja a ukoliko postoji potreba ponavljanja istom bojom nakon nekog vremena, boju jednostavno izlijes u posudu, u brush ulijes nitro razrjedjivac, no ne spricas ga van iz posude, vec ga samo nalijes. Nitro ce sprijeciti stvrdnjavanje komponenti dovoljno dugo da mozes ponoviti bojanje, no i to djelovanje je ograniceno na par sati, nakon toga vise ni nitro ne moze sprijeciti kemijske procese.....

Sve nitro/akril odnosno 2k boje su otporne nakon procesa susenja, znaci odstranjuju se u rijetkim slucajevima nitro razrjedjivacem (samo ako je jako tanki sloj, da ga nitro povrsinski nagrize) odnosno mehanicki smirglanjem..... Naravno, postoje i neka druga kemijsko/mehanicka rjesenja za skidanje boje, no na njih mozes kod maketarskih airbrusheva zaboraviti jer niti jedan brush ih nebi prezivio a zadrzao potpunu funkcionalnost, ovo navodim cisto da znas......
_________________
Samo Hare Krishna nas ne voli
On voli stvari lijepe, ali tko ga jeb.....

-=Für immer Minderheiten=-
Natrag na vrh
Vidi profil korisnika Pošalji privatnu poruku
keko

Član od: 11 Lis 2006
Poruke: 57
Mjesto: rijeka
PorukaUpisano: Pon Lis 30, 2006 10:17 pm    Naslov poruke: Citiraj ovaj komentar

Pa to je odlično dečki!!!
Kad farbaš sa airbrushom neke stvari od šper-ploče ne moraš koristiti skuplje maketarske boje s obzirom da špera upija puno boje ako ju prije ne prefarbaš sa temeljnom što dosta produžuje proces rada nama i ovako nestrpljivima
Natrag na vrh
Vidi profil korisnika Pošalji privatnu poruku Pošalji e-mail
Reaper

Član od: 07 Ruj 2006
Poruke: 4365
PorukaUpisano: Pon Lis 30, 2006 10:20 pm    Naslov poruke: Citiraj ovaj komentar

tako je, za sperplocu, odnosno drvo opcenito, prvo ides s temeljnom bojom za drvo, pozeljno na nitro bazi zbog brzeg susenja, onda je lagano presmirglas i spricas lak farbu, sinteticku. Inace, temelja ti sluzi kao filler, odnosno da zatvori pore drveta, da ne upijaju lak boju, cime smanjujes potrosnju boje i nemoras spricati 5 slojeva..... inace, mogao bi spricati do preksutra, to je nevjerovatno koliko drvo "popije" boje ako prethodno nije impregnirano nekom podlogom....

No, overkill podloga ti je tekuci kit, ili filler za auto lakiranje, suh trenutacno, a tako fino zatvori sve, da je izuzetno lagano dalje spricati boju, kakvu god hoces....
_________________
Samo Hare Krishna nas ne voli
On voli stvari lijepe, ali tko ga jeb.....

-=Für immer Minderheiten=-
Natrag na vrh
Vidi profil korisnika Pošalji privatnu poruku
keko

Član od: 11 Lis 2006
Poruke: 57
Mjesto: rijeka
PorukaUpisano: Pon Lis 30, 2006 10:46 pm    Naslov poruke: Citiraj ovaj komentar

Hvala Reaper, to sam do sada radio sa kistovima a danas sam dobio airbrush pa ču to probat na njega, samo da mi Žack objasni kako se airbrush održava tj. čisti jer to nisam nikad imao prilike vidjeti pa me strah rastavljati ga...
Natrag na vrh
Vidi profil korisnika Pošalji privatnu poruku Pošalji e-mail
Žach
Gost
PorukaUpisano: Uto Lis 31, 2006 12:17 am    Naslov poruke: Citiraj ovaj komentar

keko Napisao/la:
Hvala Reaper, to sam do sada radio sa kistovima a danas sam dobio airbrush pa ču to probat na njega, samo da mi Žack objasni kako se airbrush održava tj. čisti jer to nisam nikad imao prilike vidjeti pa me strah rastavljati ga...


Čujemo se telefonom, čišćenje ti objasnim bez problema, vrlo lako se VEGA 1000 čisti, bez brige.

Kada za bojanje pripremaš površinu materijala koji puno pije boje (poput špera) prvo ga impregniraj sa slojem temeljne boje nanesenim kistom (plosnati, širok kist je najbolji), za to ne moraš koristiti airbrush jer VEGA 1000 ima finu diznu, i trebalo bi dosta vremena da s njom na neku veču površinu naneseš dostatan sloj temeljne boje, a ako ideš na tu opciju, za tu namjenu ti treba Medium ili Heavy igla, dizna i spray regulator.
U biti, plosanti kist je za tu namjenu, nanošenja temeljne boje u svojstvu filera sasvim OK, jer taj sloj ne treba biti fin, ravnomjeran, gladak, jer ionako ga kasnije brusiš. Dakle, nakon temeljne boje sve fino obradi brusnim papirom potrebne gradacije, i onda udari sloj (ili dva) sa airbrushem i to je to. Palac gore
Natrag na vrh
Reaper

Član od: 07 Ruj 2006
Poruke: 4365
PorukaUpisano: Uto Lis 31, 2006 9:55 am    Naslov poruke: Citiraj ovaj komentar

da ili kist ili ukoliko imas prilike nabaviti pravu lakirersku spricu, onda si na konju (zavisno od toga koliko su velike povrsine koje farbas)..... neznam odakle si, no jedno vrijeme je po trgovinama tipa pevec, uradi sam i slicno bila dosta dobra lakirerska sprica za jako malo novaca (cca 150 kuna), koja je zbog dizne od 2.5 neprimjerena za auto boje i lakove, no za ove drvo-metal-filler kombinacije je odlicna, ja sam je uzeo i vjeruj mi vise radim s njom nego s profi spricom koja kosta par tisuca kuna........
_________________
Samo Hare Krishna nas ne voli
On voli stvari lijepe, ali tko ga jeb.....

-=Für immer Minderheiten=-
Natrag na vrh
Vidi profil korisnika Pošalji privatnu poruku
Pokaži ranije poruke:   
Započni novu temu   Odgovori na temu    Otvoreni maketarski forum Forum Indeks -> Airbrush - zračni kist Vremenska zona: EET (Europa)
Stranica 1/1

 
Idi na:  
Ne možete slati svoje poruke u ovom forumu
Ne možete odgovoriti na teme ili poruke u ovom forumu
Ne možete izmijeniti vlastite poruke
Ne možete obrisati vlastite poruke u ovom forumu
Ne možete glasati u anketama foruma


Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
Prerada na hrvatski jezik.
Igloo Theme Version 1.0 :: Created By: Andrew Charron